福厦高铁拟明年通车(福厦高铁最新进展2021)

3月17日上午，

随着铺轨机顺利铺设

全线首套500米长钢轨，

新建福厦铁路，全国第一条跨海高铁

铺轨工程正式进入施工阶段。

记者了解到，福厦高铁穿越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾。正线已铺设轨道530公里，其中298公里的铺轨施工任务由中铁十一局集团公司承担。据中铁十一局新建福厦铁路项目负责人张晓峰介绍，为确保铺轨施工安全、质量、高效，项目部大胆采用新技术、新工艺，采用我国自主研发的新型长铺轨机组进行铺轨。

中铁十一局新建福厦铁路项目负责人张晓峰

“传统的长轨高铁铺设多采用单线轨道铺设，一条轨道铺设完毕后，需要回站转头铺设另一条轨道。这条新建的福厦铁路采用的是双线轨道铺设。”线路铺轨技术，左右长轨可同时辅助安装，6小时内即可完成9公里长轨的铺设，效率比以前提高了一倍。

图片来源：中国铁路总公司

除了铺轨技术的创新，福厦高铁建设者还对国内铁路工程线路目前使用的常规调度系统进行智能化升级改造，打造最先进的综合指挥调度系统国内铺设轨道。

新建福厦铁路莆田站厦门端

将无线网络传输、定位导航融入调度系统，实现调度指挥智能化、信息化、可视化管理，解决道岔自动监测预警、长隧道通信、自动识别等问题库存车道和车辆定位。车辆位置和速度监测、长轨装卸及车辆轨迹实时监控等技术难题，为长轨运输和施工的安全“加分”。

图片来源：中国铁路总公司

据了解，福厦高铁是我国“八纵八横”高铁网中沿海走廊的重要组成部分，将于2023年建成通车。将使福州、厦门实现“一小时生活圈”。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁将加速福建融入国家高铁网。

图片来源：中国铁路总公司

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通讯员：杨存兴