德国10公里铁路要修20年吗(德国10公里铁路要修20年多少钱)

【环球时报驻德国特约记者赵东】“慕尼黑市长对德国铁路公司非常生气”。德国《南德意志报》4日报道称，巴伐利亚交通部上周透露，慕尼黑第二条郊区列车主线的竣工时间预计将从2028年推迟至2037年，成本预计将从38亿欧元增加至7.2欧元。十亿欧元（1欧元约合7元人民币）。消息立即引起舆论热议，慕尼黑市长莱特也对此消息感到震惊，批评这一情况是一场“灾难”。

慕尼黑目前只有一条郊区火车线路，每天有84万名乘客出行。它是欧洲最繁忙的铁路线之一。据悉，第二条铁路线全长约10公里，于2017年4月开工。但巴伐利亚交通部上周表示，铁路建设将被推迟，成本将增加近一倍。德国一家经济研究机构认为，成本上涨受到材料短缺、能源成本和高融资利率的影响。交付瓶颈和熟练劳动力短缺也是重要因素。

德国巴伐利亚广播电视台称，巴伐利亚州交通部门负责人批评了德国联邦政府，并要求德国铁路公司做出解释。此外，赖特对德国铁路也非常不满，并再次向慕尼黑市民强调了修建新铁路线的重要性。德新社称，赖特希望该项目不会成为“第二个柏林新机场”。据悉，柏林新机场将于2020年启用，比原计划晚了8年，其建设成本达59.6亿欧元，是原计划的三倍。