hifi高合汽车(高合 音响)
澎湃见习记者周春明
7月5日，国内最贵电动汽车品牌高合汽车的第二款车型————高合HiPhiZ开启盲购，售价区间为60万-80万元。
线上发布会上，并没有透露这款超高端电动车的产品细节。那么用户如何付费呢？或许是凭借其酷炫夸张的品牌调性和“最贵国产”三个字的魔力。虽然不提任何配置就要求人们付费，有点像要求消费者“为信仰付费”，但如果产品拆解得太精细，也可能会带来麻烦。
日前，有媒体报道称，50名车主因认为高合汽车销售存在欺诈行为，委托江苏宏协律师事务所向高合汽车维权。相关律师函也被曝光。信中透露，江苏某律师事务所接受了50名车主的委托。高合汽车在推广销售HIPHI过程中作出虚假宣传“处理，具体依据及理由如下：
1、高合HiPhi在推广销售过程中使用的音响品牌为英国之宝。然而，客户拆解高合HIPHIX的音响系统后发现，高合HIPHI上安装的音响系统巨大，实际价格差距也极其巨大。
2、高合HiPhi只有高合HiPhi座椅上的真皮装饰皮包影响购买决策。
3.高合高合
其中，第一个引发的反响最大。对此，高合汽车发表声明称：根据用户反馈，对个别配置可能存在不同看法。相关配置描述一方面体现了公司与合作伙伴（如英国之宝）的合作模式，另一方面也基于汽车产品描述中的常见做法。这可能导致一些用户对产品产生误解。“我们对此深表歉意。我们将继续与用户更加仔细、周到地沟通，优化自身。”
国内汽车评论家、高合HiPhiX车主“李鼠”近日发布视频显示，他在拆解车载音响时，发现音响内部写着“MadeinChina”。江西新能源职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉澎湃新闻，英之宝品牌在中国是否有生产商、是否获得授权，应作为是否构成侵权的标准。欺诈罪。
澎湃新闻记者通过公开渠道并未获悉英国宝藏有中国工厂。因此，HiPhiX是否是英宝音响还是一个疑问。
根据2021年初的新闻稿，高合汽车当时宣布了“HiPhi进化数字音响系统的调校工作”。此次调校是由高合汽车带领的专业调校团队与Meridian首席汽车音响调音师MichaelCousins博士在Meridian总部共同完成。而基于HiPhiX的H-SOA超级电子电气架构，精心调校的音响系统未来还可以通过OTA升级不断进化，为用户带来更加优秀丰富的声音体验。”
从这段叙述中可以清楚地看出，英国宝藏与高合在音频技术方面进行了合作，但除此之外无法确定更多信息。
另一边，英宝中国官网有一句话称，“自1977年成立以来，所有MERIDIAN产品均在英国设计和制造”。此外，其“技术商用”栏目显示，其与捷豹路虎、起亚、Rivian、高合等汽车厂商均有合作。其中，捷豹、路虎上使用的技术有：MERIDIANSOUND和MERIDIANSURROUND；起亚使用MERIDIANSURROUND；Rivian使用ELEVATIONBYMERIDIAN。高合采用了一套名为“SonICPROBYMERIDIAN”的技术。
我们无法判断MERIDIANSOUND、MERIDIANSURROUND和SonICPROBYMERIDIAN在技术和合作深度上的技术差异。但综合上述情况，可以初步判断英宝是向高合提供技术赋能或者技术合作，而不是提供该品牌的音箱产品。在京都律师事务所高级合伙人郭庆看来，不足以认定高合构成销售欺诈并符合退一赔三的条件。
她告诉澎湃新闻，消费者购买车辆的主要目的是使用车辆的代步功能。因此，如果车辆的安全性能和主要功能，如转向、制动等系统出现问题，就更容易影响购买目的，而音响系统，即使内饰有缺陷，也很难修复。成为无法达到购车目的的原因。
她进一步指出，根据车主的律师函和高合的说法，不能排除英之宝音响系统的供应商设计并外部采购了一些符合其质量要求的零部件和认证产品。高合被授权将音频系统命名为“英国之宝”，“那么从中国制造商采购零部件是正常的商业行为。”
根据相关法律规定，销售欺诈必须是销售者在签约过程中具有明显恶意的行为。如果消费者没有被欺骗，交易可能无法达成。从而构成对消费者知情权的侵害，并严重影响其决策权，目前看来，本案还没有得出结论。如此严重的情况。
历史上是如何评价的？
2018年的另一起类似案例，或许可以为此次事件提供借鉴。
澎湃新闻记者获得的一份《云南省昆明市中级人民法院(2017)云01民终7858号民事判决书》复印件显示，徐先生购买了一辆路虎第四代发现柴油越野车，宣传材料上写着“英宝顶级音响系统”。后来，用户发现该音箱无法播放DTS格式音乐文件，于是将当时的经销商云南路捷汽车销售有限公司告上法庭。但事实上，该车在宣传时“可以播放DTS音效””，不是DTS格式。徐老师觉得这个项目构成了诈骗罪。该案最终判决被告人没有诈骗罪。诉讼书中写道：“双方均同意实车已交付，上诉人在对涉案车辆进行检验和购买过程中，未使用DTS格式的音乐文件专门验收和检验涉案音响系统。”同时，2016年11月28日，上海浦东新区市场监督管理局发布复函，确认路虎DISCOVERY4系列越野车音响系统标注为英国之宝音响系统，可以不播放DTS格式的音频，并非虚假宣传。
此外，当时该案的公证人之一、MeridianAudioLtd.执行董事唐纳德·约翰·布坎南(DonaldJohnBuchanan)代表公司作了现场公证证词，值得仔细阅读。主要内容如下：《英国之宝音响系统安装在捷豹路虎车辆（包括第四代路虎发现车型）上。这套系统的核心是英国之宝对如何整合自己的音响系统架构的深刻理解设计和技术，并与捷豹路虎整合。与选定的音频硬件供应商合作。英国之宝并不直接为捷豹路虎制造或提供音频硬件。只有当我们觉得捷豹路虎不适合我们时，我们才会愿意使用英国之宝的名称。路虎音响系统已达到我们严格的标准，命名该音响系统，因此，我们承认通过上述程序生产、组装、安装的音响系统为英国之宝音响系统，并授权捷豹路虎在以下领域使用英国之宝音响系统：其产品、设备、用户手册和其他广告材料的“商标”。
如果我们借鉴以往的案例，高河音频事件的走向或许也是如此。
夸张宣传成“潜规则”
事实上，车企在宣传配置、功能时，因文案不当引发的消费者维权案例还有不少。
今年3月，欧拉好猫在宣传口号中提到“车型即将搭载高通8核芯片”。然而，好猫车主发现，实车搭载的是五年前发布的IntelAtom3940芯片。两者性能存在巨大差异，导致实际使用中出现卡顿、黑屏、自动重启等问题。用户体验极差，存在安全风险。该事件甚至被央视曝光点名，称该品牌在“玩文字游戏”。
随后，欧拉发布了两个版本的解决方案：粗暴赠送娱乐权益、升级三电保修、赠送充电权益等。截至目前，相关车主针对欧拉的案件仍有悬而未决。
此前，有车主于2020年12月购买了一辆特斯拉Model3，购车前反复确认芯片为HW3.0版本。车主购车后发现实车是HW2.5版本，两者性能相差数十倍。次。经过多轮谈判，特斯拉从让车主自掏腰包升级改为免费升级。
至于特斯拉，比较“出名”的就是其对自动驾驶功能的推广。无论自动驾驶仪和FSD，特斯拉车辆仍然只能实现L2级别的自动驾驶。自2016年推出自动驾驶仪以来，特斯拉经历了多起与辅助驾驶相关的事故。虽然不能说这是特斯拉的“虚假宣传”，但事实是，马斯克和工厂的宣传确实造成了一些消费者对特斯拉技术的盲目信任。对此，美国国家公路运输安全管理局（NHTSA）也对特斯拉所谓的完全自动驾驶功能（FSD）展开调查，涉及2014年至2021年生产的约76.5万辆汽车。
回到高合音响事件，当务之急不应该是声明中所说的“避免再次出现上述情况”，而是解决目前的“缺货”问题，为消费者提供合理满意的结果。处理方法。
目前，“夸张”宣传已成为行业不成文的规则。从厂家的角度来看，他们会想尽办法在脸上“贴金”。他们的心态可能是，只要文本中不涉及结论性词语，在法律层面就有回旋和回避的空间。
作为消费者，你必须花费更多的精力来了解这个“汽车产品说明的惯例”，甚至事后进行谈判。对此，郭庆指出，合同纠纷中的举证要点是厂家交付的产品与合同不符。因此，她建议消费者一定要注意广告与合同的区别。只有当商家违反书面合同时，才能被判定为违约；宣传和广告常常会创造印象并推广概念。
责任编辑：陈华
校对：丁晓