煤炭行业数字化(煤炭数字化转型)

央视新闻：智能信息化手段不仅仅应用于煤炭开采，煤炭运输也离不开数字赋能。在国家重要能源基地陕西榆林，在数字化管理下，人员减少、成本下降，西煤东运、北煤南运效率得到提升。大大改善。

作为我国西向东煤炭运输的主要通道，神硕铁路每天经过100多趟重载列车。神木北站每天有数百万吨优质动力煤从这里运往华北地区，为京津冀提供能源保障。在车站维修库房，记者看到，应用智能系统进行维修后，原来需要半个多小时的维修，现在十分钟就能解决。在最大限度满足重载列车运行要求的同时，可以减人增效，全面提高运输效率。

今年以来，国家能源集团铁路装备公司榆林分公司累计接发保障运输任务22018个，运输原煤近亿吨。为有效提高煤炭运输效率，国家铁路西安局集团公司实行“双班单司机”值班模式，为浩吉铁路“南北煤运”能源提供充足动力渠道。在浩吉铁路靖边东站，记者看到，投入运行后的货物装载状态视频监控系统由人工巡检升级为智能系统加巡检。整个运煤列车仅用几分钟就完成了全面体检，效率提升了40%。今年以来，西安局集团公司日均装车14084辆，同比增加2635辆，增长23%；发运动力煤6272车、7398.5万吨，同比增长25.5%。