沈阳地铁新进展(沈阳地铁重要调整)

最近

很多细心的市民都看到了

沉阳地铁9号线候车台

发表在车厢

醒目的车厢温控提示标志

到底发生了什么事？

为满足乘客对地铁车厢温度的差异化需求，提高乘客出行舒适度，进一步推动沉阳地铁服务精细化、人性化，打造优质服务品牌。8月29日至9月30日，沉阳地铁率先在9号线试点“冷热车厢”，实施“同车不同温”列车空调分区控温服务。乘客可以根据需要选择不同温度的车厢。骑。

同一辆车有不同的温度，你可以根据自己的喜好选择热或冷

近日，沉阳地铁9号线候车站台和车厢上张贴了醒目的车厢温控警示牌，分为弱制冷和强制冷两种模式。一片雪花代表“弱制冷”，两片雪花代表“弱制冷”。强寒”。

列车两端1、6号车厢空调设置为“弱冷”模式，温度设置在26左右；列车中部2、3、4、5号车厢空调设置为“强冷”模式，温度设置在26左右。当气温在24左右时，乘客可根据车内和站台门张贴的“强冷车厢”和“弱冷车厢”标识，根据自己的需要选择相应温度模式的车厢。乘客乘坐公交车时，由于位置、客流量等因素，实际体温会略有差异。

2023年

推动全线实施“冷热车厢”

据了解，“冷热车厢”服务计划于每年6月至9月推出。后续将根据试运行结果和收集到的反馈进行优化和调试。沉阳地铁计划2023年推动全线实施“冷热车厢”。

“冷热车厢”体现精准服务

据了解，不仅是沉阳，上海、厦门、成都、无锡、北京、深圳、西安、合肥、福州、石家庄、郑州、长春、大连等城市也推出了“强降温弱降温”车厢。不仅节约资源，还为乘客提供便利，“强冷、弱冷”车厢已逐渐成为各个城市地铁的标准配置。

“加热和冷却车厢”体现了服务的精确性。不同的乘客对客舱温度的要求不同。“同一辆车，不同温度”最大程度满足所有乘客的温度需求。一般来说，车厢温度越低，耗电量越多。因此，此举也减少了资源浪费，为公司节省了成本。这也是一个双赢之举。

事实上，地铁现在正在推出更多类似的精细化服务举措。例如，北京地铁推出了车厢拥堵信息实时预览，并在站台增设候车引导屏，在列车到站前提醒乘客列车运行位置及差异。车厢的拥挤程度以及车厢强冷或弱冷的位置，更容易让乘客选择等待。车厢内新增的4K高清屏幕滚动播放线路各站、换乘路线、前后车厢拥堵程度等信息，帮助乘客快速了解所需信息，做出更合适的选择不仅提高了车厢的整体舒适度，在疫情期间，还可以避免不利于防疫的密集客流。

据了解，未来，沉阳地铁将不断提升服务质量和运营水平，以提升城市品位为重点，以满足乘客需求为出发点，推出更多便民利民举措，打造更贴心、细心、暖心的服务理念。舒适便捷的出行环境。

转载自：沉阳网