技工学校后勤管理制度(技校后勤部都管啥)

技工院校后勤管理怎么管——听听三所“巨无霸”技校怎么说

文/《职业》记者杨青

“新形势下高职院校后勤基础设施如何建设，如何管理后勤，如何培养现代后勤管理干部，如何建设后勤廉洁政府？”带着这些问题，2018年7月28-30日，由职业杂志社主办的教育部举办的新形势下提高职业院校后勤管理改革创新能力活动在昆明举行。来自全国技工院校、职业院校的副校长、后勤处处长、总务处处长等后勤管理人员参加了本次活动。

与会代表听取了云南交通技师学院和云南技师学院物流基础设施和物流管理的经验介绍，现场观摩了两校的基础设施建设、物流设施、物流管理等情况，并进行了研讨和交流。

云南交通技师学院：后勤创新管好“巨无霸”

云南交通技师学院是一座“巨人”，占地1206.3亩，在校学生1.3万人次，每年短期培训和考核1万人次，每年车辆驾驶技能培训和考试15万人次。如此大的学校规模，其提供的后勤保障管理存在很大问题。但他们本着“生态校园、人文精神、自然和谐”的理念，创新后勤管理，取得了显著成效。

他们成立了物流运营服务中心（简称“中心”），由学院按照章程组建的具有企业法人资格的集体企业“云南省交通技师学院劳务公司”组成。专业化、产业化、管理与服务分离的原则。重新规划合并后独立经营、自负盈亏、独立核算的经济实体。服务内容包括餐饮、住宿、公共设施设备维护保养、水电供应、校园绿化、保洁、医疗服务等。

2008年，为推动学院后勤创新发展，学院与中心签订合同《后勤经营服务中心资产委托经营责任书》。问责制要求中心每年完成一定的利润目标，每年向学院缴纳一定的管理费。中心的运营费用和员工工资均由部门自筹。中心现有外部员工130余人，专业技术人员19人，其中研究生学历3人，高级职称2人。他们负责学院师生的生活后勤保障。

在餐饮服务方面，加强与学生会的沟通，收集师生对餐饮的意见和建议，采取菜品贴明价签、推出每餐两道1元特色素菜、携带餐品等活动。开展“文明餐饮、光盘行动”等活动。还制定公共监督管理制度，加强对个体摊位的监督检查，有效提升餐饮服务水平。2014年，餐饮部顺利通过安宁市食品药品监督管理局动态等级评估，被评为B级餐饮单位。2017年，中心成立“6T”管理领导小组和办公室，启动学生食堂“6T”管理创建工作。即天天处理、天天整合、天天清洁、天天标准化、天天检查、天天改进。

在绿化卫生方面，始终以“以人为本、和谐自然、人文精神、生态校园”的理念引领校园绿化工作。他们始终把“提升景观质量、优化育人环境”作为工作重点，积极推进校园绿化。他们一步步在不同的区域进行建设和改造。他们通过优化原有优质景观、打造新的节点景观、提高植物配置的合理性和季节景观的丰富性、完善改造设施、加强校园文化建设等方式打造绿化。景观优美、功能分区合理、空间层次丰富、设施齐全、人文关怀和校园精神突出的校园绿化环境，为师生创造了良好的学习和生活环境。

在水电管理方面，他们每年对水电设施进行两次以上的全面检查。学生宿舍等公共卫生间安装了红外控水装置“节水宝”，完成绿化中水改造工程，有效节约水资源。2016年，学院荣获省级“节水单位”称号。

医疗卫生方面，为推进后勤社会化改革，实现资源优化组合，2017年7月，学院与昆钢医院签订《医疗服务合作协议》合同，充分发挥学院优势学院和昆钢医院在各自的领域为师生科研提供了优质的医疗保健服务。目前配备医护人员10名，输液床9张，观察床5张，高品质多功能一体机一台，诊室、注射室、抢救室、观察室、消毒室、更衣室等。药店。医护人员24小时值班。

此外，为满足学院接收外国留学生的需要，其国际交流中心于2015年3月开工建设，2016年6月投入使用，总建筑面积16934.87平方米，共有162间客房。各种规格的客房。宴会厅可容纳400人同时就餐，并配有大型多功能报告厅、各类会议室、多媒体教室、电脑教室等设施。国际交流中心承办的业务包括住宿、餐饮、会议、培训等，主要承办学院及国内外各级会议，负责学院留学生和国内外友人的接待。

从细节看管理——在云南交通技师学院的后勤管理工作中，很多小细节都能体现出他们后勤管理的精细化程度。在学生食堂，记者看到每张桌子上都摆放着一碗碗剩菜。原来他们的每一碗面里其实都有一个小秘密——定位点。他们学校里这样的小细节还有很多。学校里有一个美丽的湖，湖里的水其实是污水处理后的灰水。原来，他们专门建了一个污水处理厂。其实管理就是这么简单，你只需要比别人细心一点就可以了。

云南技师学院：后勤建设不能靠后，要靠前

云南技师学院也是一所“巨人”，在校学生14800余人，占地1158亩。下设9个部门、2个中心，全面管理鲁西分院、燕山分院、瑞丽分院、剑川学校分院的建设。合作建设镇雄分校、迪庆分校、永平校区、会泽校区，现有教职工718人。

“今天，一些新生家长带着孩子来学校参观，他们没有去看教室、培训中心怎么样，而是先看看宿舍怎么样，食堂怎么样，有没有无线。”网络。由此可见学校的后勤建设非常重要！”云南省技师学院院长何亮平在致辞中说道。活动中，何亮平院长还就学校后勤建设投入情况以及新校区建设需要注意的问题等问题进行了解答。

“其实，后勤建设不能在幕后做，必须在前台做，这是我们办好学校的基础。”学院副院长于志安感叹道。在物流建设方面，他们勇于探索，找到了一些成熟的方法。

服务教育、环境卫生分区包干和任务包干相结合。他们认为，如果提供一切服务，学生将无法体验劳动的艰辛，不利于培养劳动情感。很久以前，美国大学甚至连公寓都有工人打扫。后来改为让学生自助，后勤部门只负责公共场所的卫生。为进一步加强学院精神文明建设，学校带领师生牢固树立和谐文明意识，推进校园文明建设，巩固文明单位成果，将环境卫生管理制度化、规范化，建设舒适、整洁、和谐、优美的校园环境。后勤基建处总体负责学院校园环境卫生的管理、规划和安排，并进行检查和评估。检查考核结果在校园内各张贴牌上公示，对执行不力的相关部门进行通报批评。保洁保洁工作实行分工负责制，实行部门二级管理。各部门要根据责任区实际情况制定相应的实施办法，实行包干管理责任制，加强监督检查，责任落实到人。通过环卫分区承包，培养了学生，培养了劳动人民感情，养成了爱护环境的良好习惯。

通过校企合作，引进有实力的餐饮管理公司运营食堂。为进一步加强餐饮服务工作，为全体师生提供优质、优良的环境和周到的餐饮服务，我们是一所以“市场提供服务、学院自主选拔、宏观调控”为基础的新型高校。——“政府管控、行业标准自律、职能部门监管”的后勤服务保障体系为目标，采用“请进来、走出去”的方式，将后勤资源引入学校。通过公开招标，选择有实力的餐饮服务公司为师生提供餐饮服务。食堂管理实行“6T”管理，即每日处理、每日整合、每日清洁、每日标准化、每日检查、每日改进。通过6T管理模式，着力打造云南技师食堂的“工匠精神”。同时，结合学院实际，进一步明确公益投入责任和优惠政策，形成既满足公益服务又适应市场规律、能够保障公益性服务的长效机制。师生食堂健康运行。传承发展服务品牌，完善服务体系，着力提升菜品专业化、风味化，定期开展烹饪、菜品等技能竞赛（示范），每学期向各部门免费提供一次餐饮文化服务，提高服务水平。食堂教职工优质就餐条件，优化餐饮环境，满足师生员工多样化餐饮需求。切实为少数民族师生提供清真餐饮服务。运营过程中，学院指定专人进行现场监督管理，有效保障了食品安全。定期和不定期召开生活委员会，充分收集学生的意见和建议，在食堂周围设置意见箱，开通反馈渠道，督促食堂及时整改存在问题，有效提高食堂服务质量。

注册设立物流服务实体。为适应学院教育改革发展的需要，更好地服务学院师生，结合学院实际，实施后勤社会化改革，引入市场机制，健全管理体系，提高服务质量，扩大业务范围，逐步形成一定规模作为物流服务经营主体，努力打造一支具有一定创收能力的物流运营服务团队，实现从任务型物流向效益型、服务型物流转变。学院申请注册成立云南德继增企业管理有限公司，在体制上实行商企分离；在服务职能上，将学院后勤服务性质涉及的人、财、物交由中心管理运营；学院实行水电费、物业管理费、维修费等预算汇总，并建立考核机制。

通过购买服务购买物业服务。职业学校物业管理涉及园林绿化及日常维护、校园卫生、学生公寓管理、教学实验办公室等公共场所的管理，涉及面广。学院通过政府购买服务引进专业物业管理公司。提高校园物业管理效率和校园公共服务质量，降低学校办学成本。有效缓解学院专业物业管理人才紧缺的困境（学院是事业单位，实行人事管理。一般来说，学校在专业人才队伍建设上投入人事指标并不容易但专业的物业服务公司可以提供物业服务所需的专业技术人才，弥补了学校引进专业物业技术人才的困难）。实行合同制度，科学监管物业服务，对物业服务企业提供的物业管理服务及其他服务实行合同管理，服务合同条款明确，建立完善的激励考核评价机制。

开展多元化经营，引入社会资本举办驾校。依托物流服务实体，努力创收、增收、节支；我们努力实现创业；通过研究，引进有实力的驾校，联合举办机动车驾驶员培训站。为了更好地服务社会，服务师生，充分发挥学院办学优势，满足教师、学生和社会人员学习驾驶技能的需求，适应职业院校培养高技能人才国家急需的复合型人才和推进全面素质教育的要求。为深化校企合作，学院发展多渠道办学模式，实现校企资源共享、优势互补、互惠互利、强强联合。学院与社会教育力量合作发展机动车驾驶员培训学校，满足师生学习驾驶技能的需要。

中山市技师学院：技工院校后勤管理工作需要高素质人才

中山技师学院也是一所“巨人”。目前，他们在东部和北部设有两个校区，在校系统中培养了超过13,000名学生。开设9个系44个专业，同时面向社会提供职业技能培训和鉴定，年社会培训2万人次，技能鉴定3万人次。

在物流管理方面，中山技师学院有许多成熟的实践。尤其是他们的“一个身体，两个翅膀”的经历。

“目前，一些技工院校后勤管理中还存在不少问题需要解决：理念滞后；承包商与学校不和谐；经济利益与教育服务矛盾；师生服务需求增大、人才短缺等。服务质量不高、团队素质不适应在文化物流建设中，浪费现象时有发生。”中山技工学院副院长陈建辉在活动中分析了目前部分技工学院后勤管理存在的问题。

“技工院校后勤管理需要新理念，要树立后勤与教育教学三位一体、同等重要的前瞻性理念，要树立后勤是一门科学、一门学科的理念。”建立符合科学原理的后勤保障管理体系，建立后勤服务是载体，物流教育是目标，后勤保障必须建立一支高素质人才队伍，后勤服务必须走社会化道路企业要树立全员后勤理念。同时，他提出了一些物流管理工作的新理念。

活动中，陈建辉还分享了中山工学院物流管理“一体两翼”的经验，并给出了现代物流管理干部培养方案。

后勤管理工作不能“拖后腿”

许多与会者表示，这次活动非常及时。不仅有专家演讲，还有现场观摩和互动交流。更新了观念，开阔了视野。非常有效，收获也很大。

“物流管理挡不住我们！”《职业》杂志社副社长杨胜文主持活动。他指出，参加这次活动的人并不多，这也反映出后勤管理工作没有引起一些学校领导和后勤管理人员的足够重视。下一步，《职业》杂志还将把物流管理作为重要报道方向，分享更多物流管理经典案例。同时，还将在全国范围内举办物流管理经验交流活动，帮助技工院校提升物流管理工作。

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