广东省etc(广东省高速公路etc)

春节旅游旺季已经开始。如何才能让从南到北的回家之路更顺畅？如何解决近期ETC收费混乱的问题？广州地铁能否增开夜间运营？是否可以减少地铁、高铁站的“二次安检”次数？1月14日，广东省交通运输厅相关负责人参加广东“人民之声热线”节目解答近期交通热点问题，并透露ETC系统将于今年2月底全面完善年。

文图/广州日报全媒体记者李艳通讯员广东传播综合报道

2020年春运自1月10日开始，至2月18日结束，广东省发送旅客量预计突破2亿人次，与去年春运基本持平。据统计，春运前四天（1月10日至13日），广东省共发送旅客2178.64万人次，同比增长3.42%。

据介绍，2019年全省交通基础设施建设完成投资1750亿元，创历史新高。南沙大桥等12个工程竣工，新增通车里程493公里。其中，合莞高速龙川至紫金段、汕湛高速清远至云浮段两条新建高速公路正式竣工，粤东、粤西新增一条大通道。新改建农村公路6700多公里，完成“畅通返乡”整改任务10424公里，完成治安整治1.99万公里，整治危桥538座，新开建村929个到公共汽车。全省19412个建制村全部完成。随着客车的引进，农村群众的客运出行问题得到了全面解决。

2019年，粤港澳大湾区在珠江黄埔大桥、虎门大桥、港珠澳大桥等三大跨江通道的基础上，又新建了南沙大桥并通车。交通方面，新建华观一期等9条300公里以上高速公路。高速公路方面，大湾区高速公路通车里程达到4500公里，核心区密度约为每百平方公里8.2公里。全省有省外高速公路26条，广西、湖南、江西、福建等毗邻陆路省（区）均保有4条以上通往大湾区的省外高速公路区域。

目前，全省18个省界收费站已全部取消，全省高速公路收费系统正式纳入全国“一张网”。今年春节期间，广东省预计投入运营各类公交车近3.74万辆，旅客座位数超过162万座。

广州火车站、广州东站

试行出站旅客免安检换乘地铁

数据显示，80%的乘客乘坐地铁前往广州南站，90%的乘客选择乘坐地铁离开南站。但“二次安检”却给旅客带来了不便。目前，成都、天津、长沙、上海、深圳均已实施“铁路旅客换乘地铁免二次安检”。春运首日，广州火车站、广州东站开始试行允许旅客出站转乘地铁免安检的做法，但广州南站尚未实施。记者走访发现，南站内的地铁入口距离地铁安检口并不远，路线也不复杂。

对此，广州市交通局总工程师沉英表示，由于民航标准、铁路标准、地铁标准不同，双方确实很难互相认可。1月10日起，广州火车站与广州东站实现互通。乘坐地铁出站的乘客无需安检即可进入地铁。不过，广州南站和机场目前还不具备实施条件。“接下来，我们会建议有关部门重新审查各种交通方式的安检标准，加强衔接。在新建或改造枢纽设施时也会考虑这个因素。”

焦点问答

高速公路出口处的ETC显示屏有时显示费用为0元，有时显示零点几元。这是怎么回事？

广东省交通运输厅收费管理办公室主任徐海波：从今年开始，全国开始采用基于ETC门架和坡道的分段收费，这与以前的收费方式有很大变化。现在，车辆通过ETC门架时，将扣除一段路段的通行费。这个扣费会经过一系列的流程，最后银行或者粤通卡会寄出账单。最后一个出口，只会显示匝道的收费，所以就会出现零点几块钱的现象。车辆每次通过龙门架时产生的费用都会上传至路段中心，路段中心再上传至省结算平台联合电服进行结算。然后结算结果会发送到银行，银行会扣款并将账单反馈给车主。跨省收费将继续上传至交通运输部结算，流程时间较长。

安装ETC龙门架的目的是为了准确扣费。是否存在导致错误扣除的机制？

广东省交通运输厅收费管理处处长徐海波：我们一直在努力改进，实现精准扣费。1月10日之前，ETC收费系统基本稳定，这个目标已经基本实现。1月23日前，ETC收费体系基本完善，2月底前，ETC收费体系全面完善。

有车主怀疑扣错费用后，客服电话无法接通，线下营业厅出现排队现象。如何解决问题？

广东省交通运输厅收费管理办公室主任徐海波：广东省ETC客服人员已增至520人，下一步将增加100人。在广东省交通集团的支持下，联合电信从全国各地收费站抽调人力进行培训。1月13日，33名新客服上线，另有67人即将完成培训。同时，我们也在提升智能客服能力，方便ETC业务在线办理。此外，联合电子服务还与银行网点合作，增加服务网点。目前，民生银行等多家银行网点均设有自助设备供大家使用。

今年以来，不少车主都感受到高速公路通行费上涨了。这是真的？

广东省交通运输厅收费管理办公室主任徐海波：出现这种现象是因为现在的精确收费方式发生了变化。从今年开始，ETC通行费将精确到分，而手动车道通行费将精确到元。例如，高速公路通行费为1元4.3分，则按照四舍五入原则，人工车道通行费为1元，ETC通行费为1元43分。您可能会觉得高速公路通行费正在增加。

【编辑：叶盘】