安坪高速规划图(安溪西坪高速规划)

9月13日，随着挖掘机的轰鸣声和最后一层黄土成功破壁，标志着西延高铁安平一号隧道顺利竣工。这是全线高铁西延线竣工的第一座千米以上隧道。也是目前全线贯通的最长隧道。

西延高铁安平一号隧道全长1762米。位于陕西省延安市甘泉县。地势陡峭，起伏较大。山上发育两条大型黄土沟壑。围岩以IV、V级为主，施工难度大，安全风险高。

为保障隧道施工安全进度，建设单位西城客运铁路陕西公司以打造高质量红色高铁为目标，指导建设单位中铁六局西延高铁项目部根据现场围岩破碎情况，积极优化隧道掌子面光洁爆破施工。动态调整爆破参数，紧密组织相关工序衔接，进一步强化隧道施工安全管控。同时，建设单位中铁六局西拓高铁项目部大力推进标准化、信息化运营管控，采用锚固钻机、自走式液压栈桥、自动配电系统二衬台车，以及自动维护系统，秉承“弱爆破、管超前、短进尺、强支护、早闭合、频繁测量”的原则，确保隧道开挖质量安全可控。在全体施工人员的共同努力下，西延高铁安平一号隧道顺利竣工。

西安至延安高铁是陕北革命老区第一条高铁。是国家高铁网和包（银）海高铁通道的重要组成部分。与规划中的西渝高铁一起，形成南北走廊，是陕西省的“军工铁路”。“”字形高铁网主骨架是“十四五”期间的重要建设项目。线路全长299.8公里。建设标准为双线高速铁路，设计时速350公里。

该线路建成运营后，西安至延安的运行时间将由目前的两个半小时缩短至一小时左右。进一步完善西部大开发战略，助力革命老区乡村振兴，加快环渤海高铁通道建设。对于优化国家高速铁路网布局、提升陕西省区位优势和国家铁路网枢纽地位具有重要意义。

华商报记者毛米娜通讯员焦健陈慧