甘肃的最后一站是哪里(甘肃正在建设的高铁)

接上一篇文章，写一下西部地区甘肃省的情况。甘肃省共有14个地级行政区（12个地级市、2个自治州）。目前，已有8个地级行政区开通火车通达。目前仍有6个地级行政区火车无法到达。那么谁会是最后一个通过火车的人呢？呢绒？

甘肃省行政区划地图

甘肃省铁路规划说明

甘肃省第一条铁路建设较晚。连云港至兰州的陇海铁路于1912年开始规划建设，宝鸡至天水段直到1939年5月才真正动工，在日军的轰炸下，直到1945年12月才真正动工。宝天铁路建成通车，天水成为甘肃省第一个通火车的地级行政区。新中国成立后，甘肃省铁路建设迅速发展。目前，甘肃省铁路运营总里程约5100公里，其中时速200公里以上高速铁路1488公里。

2014年12月26日，全长1776公里的兰新客运专线高铁线路全线开通，直接将甘肃省兰州、张掖、酒泉、嘉峪关4个地级行政区纳入兰新客运专线。高铁时代。兰新客运铁路是一条从兰州经西宁、张掖、酒泉、哈密至乌鲁木齐的高速铁路，设计时速250公里/小时。遗憾的是，兰新客运专线开通后却命运不佳。张家庄隧道曾多次被封停。年初，青海门源地震导致兰州至张掖段全面停运。目前，张家庄隧道正在改线，门源段正在维修重建。只有张掖至乌鲁木齐正常运行，因此张掖以西三市列车仍在运行，但无法到达兰州。

兰州西站

张掖西站

酒泉南

嘉峪关南

2017年7月9日，宝兰客运专线投入运营，定西、天水也进入动车组时代。定西天水地区宝兰客运快线所走线路与陇海铁路有较大差异。西南部定西、天水东部各县需等待澜汉至汉口10高铁接驳列车。宝兰客运专线实施时，设计速度就受到了盛大人的影响。时速只有250公里，而澜汉至汉口10高铁规划运营时速为350公里。

定西火车站

天水南站

澜汉至汉十高铁

2019年1月8日，兰渝铁路开通兰州至重庆动车组列车，陇南市进入动车组时代。兰渝铁路分段通车，2017年9月29日全线通车，设计时速160公里。直到2109年CRJ200动力集中式动车组启用后，才有动车组投入运行。

陇南火车站

2020年12月26日，银西客运专线投入运营，庆阳也进入高铁时代。银西高铁是一条从宁夏银川经甘肃庆阳至陕西西安的高速铁路，设计时速250公里。

青羊站

通过今年年底中卫旅客列车（宁夏中卫—甘肃兰州）的开通，白银市有望进入动车组时代。中兰旅客列车即银兰旅客列车，是京兰通道最西段的八纵八横线路，由银川至中卫。该路段早在2019年12月29日就已投入运营，中卫兰州新路段已进入最后冲刺阶段，设计时速250公里。年底建成投入使用后，白银市将迎来动车组。

中兰客运快线

武威、金昌需要等待兰漳三线、四线。兰州至张家口高铁3、4号线是兰州至张掖的第二条高铁线路。原来的兰新高铁是从西宁到张掖，而兰张高铁3号线、4号线则沿着河西走廊路线走近千年，从兰州出发经武威、金昌到达张掖。兰州至张家口高铁3、4号线设计速度为每小时250公里。中川机场于2015年9月30日投入使用，中川机场至张掖段于2019年6月开工建设，预计2024年通车，分段通车概率较高。但金昌和武威列车的开通时间肯定是同时的。

兰张高铁3、4号线

临夏回族自治州首府临夏市与甘南藏族自治州合作城市只能指望能连通兰豫铁路。兰豫铁路多次修改规划，最终将成兰铁路（成都—兰州）改为成宁铁路（成都—西宁）。连接线方面，兰豫铁路设计时速200公里，目前预计2028年建成通车。

平凉市需要等待平清铁路、定清铁路最终实施，设计时速不得超过160公里每小时。

平庆铁路

至于临夏州、甘南州、平凉市谁最终开通动车组，恐怕还需要五年时间才能知道。