洛阳十大厂矿的前世今生(洛阳十大厂矿现状)
我和洛阳大厂有一些渊源
黄河冶炼厂的青春记忆
1963年，我考入洛阳市第四中学。我班上很多同学都是黄野的孩子。四中校门正对东34号小区。我必须步行穿过长庆路和山东路去学校，但他们可以从附近的小马路直接到达学校。
中兴、志敏、秦学友都住在9号楼。这座红砖红瓦的3层3门苏式小楼，住的是厂级干部。大楼南面是一个大广场，周末经常放映电影。北面有一个篮球场，住在中州路沿线平房的年轻工人休息时可以打篮球。
第四中学很近。下午放学后我们还会在篮球场打球。久而久之，我不仅熟悉了黄冶场34号家属区，也熟悉了周边的36号、38号、43号等小区。
当时，黄冶厂有5个职工食堂，其中3个在厂区，1个在34号附近，1个在34号东侧，隔长春路。这些职工食堂红砖红瓦，斜顶，风格如出一模一样。煮饭的香味同时飘荡在整个街区和邻里。上班下班的工人可以轻松吃到美味的食物。膳食。如今，这些食堂都只剩下回忆了。庆幸的是，在现在建设路附近的铜加工厂区，当时的坡顶食堂建筑还保留着，不过当然已经改作他用了。今天每次路过那里，我都会忍不住去看一看。仿佛瞬间就飘来了饭菜的香味，我仿佛看到了那些穿着灰色工作服、拿着长方形铝制饭盒、有说有笑的食堂里进进出出的年轻工人。大师们。
记得初二的时候，学校组织学生到黄冶打工，我有幸第一次进入这个大工厂。工厂面积真大！高大崭新的厂房东西垂直排列，车间之间有一条整齐的水泥路。跟着老师走进厂门正对面的一个车间，耳边立刻就充满了机器的轰鸣声。在我的眼里，不仅有操作人员全神贯注地工作，还有那些金黄或紫铜板、铜棒耀眼夺目。冶炼铜，工厂建在河洛，称其为黄河冶炼是非常贴切和宏大的。后来又改名为铜加工，这当然更直观，但听起来是个小活儿。
我参观了车间，但劳动地点是在车间外，也就是厂区西边，六冶公司承建的黄冶厂区，生产预制构件。当时已经基本完工，工地上散落着凌乱的木板和板条。我们的工作是清理现场。
长长的西墙每隔100米就有一个瞭望台，呈方形铁架，用钢筋焊接而成。我们小伙子休息的时候也没有停下来，争先恐后地爬上铁梯四处张望。墙的对面也是一堵长长的墙，那是另一个大工厂，洛州。南北两城墙之间没有道路。有一片庄稼地。靠近罗轴墙，有一条路人走过的小道（嵩山路是几年后才修建的）。之所以50多年后我还记得，是因为那天我从铁梯下来时，踩到了一块木板上，上面还留着铁钉，铁钉刺穿了我右脚的运动鞋，刺破了前脚掌。我的脚，流了很多血。记忆被铭刻在大脑中。
后来，我的同学中兴、复盛等人都在黄冶更名的铜加工厂工作。他们进出工厂的次数太多了，增长了更多的知识，加深了对这家大公司的感性认识。这都是以后的事情了。我们下期再听分解吧！
在洛阳从事玻璃行业
1965年，父母工作的建材学校改为洛阳玻璃厂技工学校，并在西工电影院东建起了教学楼。1966年因“文化大革命”爆发，未迁移。我是学校的孩子，很自然地，我也短暂地成为了玻璃之子。那年暑假，当时担任学校领导的朋友的父亲联系方方，组织我们十几个孩子到玻璃厂打零工。当年，洛阳玻璃厂被誉为亚洲第一。能够在这里工作，在我们小小的心灵里感觉有点神秘。
我们这些小孩子的工作非常简单。我们把碎玻璃渣装进草袋里，每袋付10分钱。当时，只有一条立式平板玻璃生产线。厂房大约有四五层楼高。下半部分是熔炉，顶层是成品的收集和组装。记得我们到顶楼车间去看玻璃切割，沿着车间一侧的楼梯走来走去，像走神一样，呼唤着我们上来。当看到平整透明的平板玻璃缓缓升起，被切割成均匀的玻璃片，被师傅们一一钉进木条长方形的盒子里时，我们感到非常神奇。
一些有缺陷的玻璃被打碎，扔进工作台旁边的管斗里，流到一楼外的场地。我们的工作就是把这些碎玻璃装进袋子里然后卖掉。我们一起努力，一个拿着袋子，另一个舀起玻璃碎片，小心翼翼地倒进袋子里。我年轻，经验不足，又怕玻璃割伤手脚，皮肉受苦，所以干得很慢。我每天只能打包几十个包，赚几块钱。
其实，打工的苦涩滋味和赚钱的甜蜜感觉早已被遗忘。令人难忘的是中午饭菜的香味。我们工作到中午，然后在工厂里吃饭。员工食堂在车间门外用手推车送餐。我们和工人们一样，排队吃盒饭。主食要么是米饭，要么是包子，有脆皮猪肉、红烧鸡、烤大肠等，菜品都是20毛钱一份。先把米饭放进饭盒里，然后把蔬菜直接倒在米饭上。拿着饭盒，蹲在路边，用勺子将浓郁的肉汤与糯米拌入嘴里，在口中留下香浓的味道。回味无穷。
在洛博打工的同时，免不了四处看看。厂区西半部设有制球车间、拉丝车间、制布车间。制珠车间生产的玻璃球在拉丝车间拉成丝，再在布机车间织成玻璃布，环环相扣。拉丝车间太热，布机车间太吵，空气中飘着玻璃纤维的细尘，弄得领子里面痒痒的，很不舒服，也不好玩。制球工作坊虽然也很热，但是很好玩，因为有孩子们喜欢的玻璃球。玻璃球的制作过程也很漂亮。炽热的红色玻璃液从二楼平台窑头的给料口垂直呈条状流出。机器人剪刀快速、不间断地来回切割成小块。条子沿着隧道滚下，卷成圆蛋状，逐渐冷却，变成翠绿透明的玻璃球。“滚出去”这个词在这里是不是很形象呢？车间里到处都是玻璃球。抓起一把放在口袋里在家玩是很常见的。
机缘巧合，多年后我成为了洛玻集团的一名员工，洛玻集团已经拥有3条浮法玻璃生产线。由于工作原因，我经常去那里。原有的上部玻璃生产线已拆除，取而代之的是浮法玻璃生产线。第三行。生产的玻璃规格和品种不再相同。但每次路过原来的作坊，卖米的小车就出现在我的眼前，香酥肉的浓郁香气穿越时空挑逗着我的嗅觉。
如今，工厂已迁至郊区县城，三浮线所在地已成为隋唐遗址九洲池。但我的玻璃记忆永远不会被抹去，依然存在的玻璃厂路成为了我美好记忆的坚实载体。
罗奈，我捡到了里面的耐火砖
20世纪70年代初期，我从农村回到城市，在松山路一家玻璃制品厂工作。那是一家小工厂，只有一座窑炉生产玻璃瓶。
入职几个月后，窑炉正在进行冷修。所谓冷修就是在停产后将已经使用一段时间的炉体拆除重建，需要大量的耐火砖。由于该窑炉采用熔融碎玻璃为主要原料，对耐火砖的质量和规格要求不高，所以我们从洛阳耐火材料厂订购了次品砖。
那是一个炎热的夏日。每天早上，我和十几个同事背着朝阳骑自行车40分钟。我们沿着美丽的林荫大道，走进西园路西侧的洛阳耐火材料。
走进小区，高大的封闭式厂房，开阔的耐火砖制品，宽阔干净的小区道路，车间间道路两旁的绿树鲜花，给我直观的感觉，一个大工厂，气势不凡。海量。车间里充满了蒸汽，记得里面摆满了窑炉、制砖机、风机、流水线等大型设备。时间太久了，我已经不记得烧制耐火砖和普通粘土砖的区别了。脑海中只能依稀浮现工人们热火朝天、大步进出、运送砖胚或成品的情景。
被耐火工人热情的工作态度所感染，我们很快就进入了角色。仓库里整齐地堆放着各种规格的成品砖，而空地上则杂乱地堆放着次品砖。从一堆砖中一一挑选出我们需要的规格的砖是非常费力的。我和其他工人一样，戴着帆布手套，精心挑选，一块一块地拼凑起来。工作了一天，我的背酸痛，帆布手套的五个手指都磨出了洞。
我在Fireproof工作了整整半个月，顶着夏天的烈日。草帽和毛巾是抵御热浪的标配，但效果甚微。汗水浸湿了我的工作服背面。幸好工厂有冰水供应，我可以时不时去车间喝杯茶降温。当然，更让全身心旷神怡的无疑是下班后在西园路的林荫道上骑行。阳光透过茂密的树叶照射进来，微风轻抚脸颊，树冠相互延伸。满眼都是绿色，有一种进入森林的神秘感觉！
接下来的几年里，我虽然经常走过这条美丽的林荫大道，却一直没有机会走进洛奈工厂。不过在武汉路南侧的耐火厂俱乐部看电影也算是谈恋爱了吧？
过了一会儿，我的同学和朋友
中国第一拖拉机厂当时名声大噪，是洛阳十大厂矿中的巨头。公司生产的“红铁牛”东方红牌履带式拖拉机等大型农业机械像一匹骏马驰骋在祖国辽阔的土地上，为祖国的农业机械化做出了巨大的贡献。20世纪50年代末、60年代初，党和国家领导人朱德、周恩来、刘少奇等先后视察一拖，留下了许多美好故事。
我从1971年就认识依图了。那年5月，我们一起下乡的同学有57人被招收。接下来的几年里，许多孩子、亲友来到拖车厂工作。那里肯定有一百到十个人。虽然它只是一拖数万名员工中的一个小群体，但它已经成为我认识、熟悉一拖的一座大桥和纽带。怀着崇拜的心态和羡慕的目光，我无数次走进拖车，参观装配、零标、机器、铸件等零部件。我还擦肩而过停车场里准备出发的拖拉机。在编组站，我看到一列长长的专列满载着“红铁牛”，鸣响笛子，驶向剑河上的铁路专用桥。
我的一位名叫李红叶的同学写了一篇文章《难忘一拖总装线》，描述了他在流水线上的实际工作和情绪，以及当每台“东方红”履带式拖拉机亲手下线时，他是如何“疲惫不堪”的。快乐而自豪！”的工作经历。
总装线工作强度高、紧凑、紧张、忙碌。那一年，我在值班时观看了同学黄开发的操作。巨龙般的流水线上，肠衣缓缓流动。在每个机器位置，两个人面对面，不断地用手动电动葫芦吊起不同的配件进行对齐，然后使用气动板。紧紧抓住罗丝。黄开发忙着手眼，无暇和我说话。但在气动扳手的交响曲中，我看到一个又一个的底盘从装配线的东端“流”过每个工作站。在工人们严谨的装饰下，骨瘦如柴的身躯披上了“……新衣”，变得越来越丰满，然后化身为一头威武的“红铁牛”从西边咆哮奔向新的征程，就像一首高亢的时代交响曲，震撼、震撼着我的感官！
颇为有趣的是，在这57名学员报到时，总装支部的军代表为了适应总装线的特殊工作性质，专门挑选了10名身材高大、体格健壮的男学员分配到总装线，正确的？这10人把青春活力奉献给了75型履带式拖拉机的装配线，经历了大规模工业生产的锻炼，拓展了精神境界，增长了才干，并逐步走出装配线，走上管理岗位。技术岗位。
分配到其他部门的同学朋友们也在各自的生产岗位上辛勤工作，展示自己的才华，受到企业家精神的熏陶。标岭分厂的姚小毛业余时间喜欢爬网格，经常写一些文字投给报刊。当时，一拖俱乐部前的广场上有一排报纸阅读栏，橱窗里还设置了影评区，姚小毛经常在这里发表影评。记得那些年，我去一拖俱乐部看电影时，常常会停在报纸专栏前，津津有味地读着钢笔整齐地抄在方稿纸上的影评文章。姚小毛的影评也发表在《洛阳日报》上，我也有印象。后来，姚小毛也加入了洛阳作协，成为一名工人作家。
在这个拥有数万名员工的大工厂中，非铸钢、铸铁行业的环境最为恶劣，劳动强度也最大。哥哥从农村回到城里后，分配到铸钢厂，当了模工。1984年，首次举行河南省高等教育自学考试。金秋十月，他选修了“汉语言专业”:中国共产党史、哲学两门课程。很快成绩就出来了，他从全省数千名考生中脱颖而出，拿到了第一名，相当于高考状元。当年《洛阳日报》的头版报道了“洛阳拖拉机模型师冯卫平双科全省第一”的醒目标题。作为回报，他被调到管理职位。到目前为止，他已经从事成型工6年了。后来，他写了一篇纪实散文《造型工人》，描述了造型工人的工作状况、师傅们的辛苦工作以及他得到的教训和感悟。文章发表于当年的全国文学杂志《丑小鸭》。
以上只是我厂里很多同学、朋友工作和生活经历的一个缩影。当年，在一拖公司这样的大工厂工作，给了他们非常强烈的获得感，这为他们以后的成长和发展提供了广阔的空间。
结尾
洛阳这些大型厂矿，是千年古都历史坐标上崛起的重工业基地的基石。它们都是不可磨灭的回忆！我的这篇文章不需要提及过去的辉煌，也无意感叹现在的孤独。我只是随口回忆一下我少年时与这些厂矿的一些琐碎的交往和小故事。
这算不算怀旧？既然如此，那我们就一起去寻找心中的乡愁吧。西工区，嵩山路、华山路、芳华路、古水西等穿越城市道路的铁轨中，以及两座高大的伟人雕像前，仅存的路名是玻璃路和山长路。建设路上的男人。在工业废水不再流动的大明渠里……
作者：冯平，网名大平。祖籍江苏。年轻时，他随支持洛阳建西建设的父母从山东来到洛阳。他是第二代洛阳人，现仍居住在涧西。