交通运输专业考研方向(交通运输专业考研学校排名)

我学的是交通运输专业，正在找考研的专业。如果可以的话请老板给学校排名一下？

本学科主要开设专业为交通运输工程、交通运输（硕士）。部分学校招收二级学科专业：铁道工程（）、交通信息工程与控制（）、交通规划与管理（）、车辆利用工程（）。

关于学校排名，学生可以以第四次学科评估的结果作为参考。

这么多学校如何选择？

老王的建议是先入手运输性较强的211，上限为中档985，即A级和B级之间选择，选择985和211。不过211这种类型落地难度并不大比985容易。那么，你应该选择211还是985呢？

排名前211的专业专业实力雄厚，行业认可度高。硕士毕业生主要去往交通局、公路局等国家机关和地铁公司等大型国有企业。总之，对应的单位和仓位几乎没有压力。读985的好处之一就是就业机会更广泛。除了上述目的地之外，还有更多选择。以上海交通大学为例。除了专业相关的工作外，历届交通硕士毕业生只要个人能力强，就可以做任何自己想做的事情。你想做的事情，比如去银行等金融机构、去咨询公司等从事高薪职位。所以，如果你想让人生有更多的选择、更多的可能，就参加985考试吧。

具体应该选择哪所学校呢？

如果你的同学都是顶尖学者，就选择985东南大学和211西南交通大学。以下是两所学校近三年的招生数据。

（注：交通工程为西南交通大学自设特色专业）

学生想要轻松上学、上好学校该怎么办？有这么简单又好的学校吗？

是的，老王推荐了两所985大学：湖南大学和重庆大学。湖南大学的专业评估仅为C，而重庆大学交云则没有参与评估。老王推荐它们的原因是：一方面，两所学校背靠985优质平台和资源，可以为学生未来的发展提供坚实的后盾；另一方面，专业实力与专业课程难度呈正相关，因此两所学校的专业课程难度均较低，无复习压力。

接下来老王给大家介绍一下湖南大学和重庆大学的考研难度，供同学们参考。

报告数据

【湖南大学】

表中的01和02分别指不同的方向，01是道路和铁路工程，02是交通规划和管理。

1、近三年各专业统招人数少于5人；实际统一招聘比计划招聘多，但只多招聘了1-2人；

2、近两年复试分数线维持在290分，但每年寄宿考生的最低分数线都远高于290分。

3、第22期02方向（交通运输规划与管理）竞争激烈，复试淘汰近半考生；01方向（道路和铁道工程）总是一过线就被录取。

【重庆大学】

近三年交通运输工程：

1、每年无人报考，实际录取的考生只有两到三名转学生，要么是校内，要么是校外；另外，实际招生人数大于计划统一招生人数的；

2、复试分数很稳定，一直是320分。对于985来说，这个分数并不算高。

近三年交通运输（专业硕士）：

3、从第21届起，开始有志愿者候选人报名，第22届报名人数由1名增加至2名；计划统一招聘人数逐年增加；实际统一招聘人数也有所增加，第22届实际统一招聘人数是计划统一招聘的2倍。

4、复试分数也很稳定，就像硕士一样，稳定在320分；

5、第21班至第22班，复试录取率100%。通过门槛者将被录取。

如果单凭证据来比较湖南大学和重庆大学，学生可能会认为难度差不多，没有什么不同。这个时候就需要考虑考试的难度了。

胡大交通是一个硕士学位项目。硕士学位的数学和英语比专业硕士学位更难。另外，户大教学比专业强，所以专业课程命题对专业来说肯定是有难度的。因此，湖南大学的分数线即使是290分，想要过关也并不容易。湖南大学入学考试最低分远高于分数线，湖南大学最高分每年都比湖南大学最高分高几十分。这足以说明考上胡达大学的人都是顶尖的。学生们，参加专业考试的都是普通学生。此外，不仅主要专业和硕士学位的考试容易，而且竞争压力也较小。统一招生仍在扩大中，目前正在使用转学生来填补空缺。可以说，各大专业都可以通过报考来录取。如果学生想选专业，老王只能说：尽快预考。

总结：

为了学生未来的发展，建议学生考个好学校，从排名前211的专业开始。如果你对自己的学习能力没有信心，又想考个好学校，建议在重庆大学和湖南大学之间选一所。您可以根据自己的地理位置偏好进行选择，也可以选择更容易搭乘的；如果以后者为标准，老王更建议学生报考重庆大学交通运输专业硕士。这几年，只要报名第一志愿，就可以上岸。无论选择哪所学校，学生除了努力准备考试外，还必须获取目标学校的信息、材料、人脉资源（直学长、高年级学生），以便更有针对性地复习。精力少了，他就上岸战斗了。本次分享就到此为止。希望老王的回答能够帮助同学们解决问题，在考研的路上少走弯路。