驾校火爆招生(驾校火热招生图片)

每年三月中旬，随着天气转暖，各地驾校都会迎来报名旺季。记者近日走访驾培市场时发现，去年受疫情影响，一批学员的驾课需求推迟到了今年，导致不少驾校的报名旺季提早到来。

报名回暖驾培市场迎招生旺季

记者顾延东：在北京一家驾校的报到大厅，从早上8点左右到中午12点左右，无论是预约窗口还是自助体检机前都排着长队。

北京某驾校工作人员刘玉平：我们现在的挂号咨询电话基本上是一放就响。周六、周日每天的参观人数可达五六百人。

驾校工作人员告诉记者，今年，报考人数从2月中下旬开始激增，比往年要早。

多位驾校负责人告诉记者，去年这个时候很多驾校还没有招生，但今年春节一过，驾培市场就迎来了期待已久的招生开门红。

河北石家庄某驾校校长郝晓晓：从驾校初六开始到现在，平均每天约有80、90名学生报名，报名人数最多一天就达到了230。

甘肃兰州一驾校校长李学军：单日报名最多近300人，今年大学生报考驾校的热情比往年高。

中国交通运输协会驾驶培训分会秘书长刘志国：消费者对驾驶培训市场的信心基本恢复到正常水平。无论是县城、省会城市，还是一线大城市，登记情况基本恢复到2019年的登记情况。

为了增加学生数量，很多驾校还开设了多种班级供学生选择，以满足细分的消费市场。

北京某驾校校长徐小灵：目前我们有10多个班级，有1000多个班、2000多个班、5000多个班、8000多个班、多个班。录取率较高的班级费用在3000元至6000元之间。

数据显示，以2019年为例，驾培市场实际需求量为2705.3万人次，而行业培训供给能力约为4785.8万人次。教学车辆和培训能力远远大于实际培训需求。供过于求导致行业竞争加剧。越来越激烈了。业内人士表示，如何通过提升服务质量来激活现有市场，是驾培机构下一步应该关注的重点。

中国交通运输协会驾驶培训分会秘书长刘志国：通过驾培行业多年来的不断努力，以及通过驾考和驾培改革，倒逼驾校提高教学服务质量。因此，现在驾培市场的学驾群体出现了重复消费。比如，有的人开始学习摩托车、大型汽车。