济宁严查培训机构(济宁市校外培训机构举报电话)

中央多次强调增强微观经济主体活力，切实减轻相关市场经济主体负担，打通减税降费“最后一公里”。9月6日至7日，国务院第六次督察第八督察组就举报的“山东省济宁市梁山县大货车司机接受手机客户端培训违规收费”问题进行了立案调查。“互联网+巡检”平台。公开和秘密检查。

检查组发现，一款名为“安兔帮”的培训APP完全依赖交通部门的“幽灵文件”，没有招标，从未签署合作协议，也没有试点评估。“背书”，并公开启动在线付费培训。

公章随意加盖，一份“幽灵文件”需要全员培训

济宁市梁山县现有专用卡车5万余辆，卡车司机约1.2万人。梁山县一家运输公司的张姓卡车司机反映，参加当地交通局组织的手机APP在线安全培训时，需要先交费才能学习，而且要按月缴纳费用24元。

检查组发现，济宁市交通运输局今年1月14日下发《济宁市交通运输局关于在梁山县交通运输行业试点应用“济宁市交通运输安全培训管理服务平台”的通知》号，建议重庆体比网络科技有限公司为济宁市交通运输部门免费搭建“济宁市交通安全培训管理服务平台”。无法参加线下培训的卡车司机也需要选择远程网络安全教育培训系统“安兔帮”APP进行线上培训，实现全员全程参与。通知还明确，培训试行期为今年2月至3月，4月1日起在全市范围内推广实施。当地交通运输部门通报称，培训尚未在全市范围内推广。

检查组发现，“安兔帮”运营8个多月以来，济宁市、梁山县两级交通运输局未对运营情况进行评估，完全背离了《安图帮》中提到的“定期检查、通报”。通知。‘平台’安全教育培训使用”和“平台教育培训效果评估”。

检查组7日座谈中获悉，该通知虽然加盖了“济宁市交通运输局”公章，但该局分管局长和副局长均表示不知情，且负责科长表示，该通知是未经局领导授权同意而加盖公章的。更令人惊讶的是，主任和副主任表示“之前并不知道有这个通知，直到6日才看到”。

检查组认为，这份堪称“幽灵文件”的通知，直接暴露了当地交通系统内部管理的混乱情况。

神秘APP取代竞价判定平台，声称免费实则强制付费

检查组进一步获悉，在通知下发一年多前，即2017年12月，济宁市、梁山县交通运输局相关负责人召开了“梁山县交通运输企业职工考核会议”。凉山教育培训机构”。”，选择神通公司建设在线培训系统。

2018年1月6日，济宁市交通运输局网上协同办公系统发文称，“网上培训系统现已成熟，培训内容实用，操作方便，有利于从业者参与。”

不过，据梁山县交通运输局一位负责人介绍，同年4月，梁山县交通运输局在临沂考察后“无意中”发现了一款名为“安兔帮”的在线培训APP，随后授权其发展该商人向济宁市交通局申请在济宁开展业务，并得到市局的认可。

几个月后，在没有严格招标、没有签署任何合作协议或合同、没有横向比较分析的情况下，济宁市交通运输局推翻了上次评审会议的结果，下发了选择“安途”的通知。“邦”取代了此前确定的培训平台，承担了免费搭建“济宁市交通安全培训管理服务平台”的任务。

检查组核实，该管理服务平台确实提供了当地交通局的免费登录服务，平台公司确实在梁山县一技工学校组织了151次免费线下培训。不过，卡车司机使用APP参加培训并不是免费的。“确认在线支付成功后，才能开始在APP中学习并完成时长。每月学习时间必须不少于2小时，每小时12元。”报告。张姓卡车司机表示，司机们经常奔波于世界各地，很少有时间回去参加免费的线下学习。“这不是变相要求我们在线付费学习吗？”

据“安兔帮”所属的重庆体比网络科技有限公司官网介绍，该公司“相关产品及解决方案已广泛应用于全国22个省、自治区、直辖市，服务更多全国有超过300万学生。”该公司在2018年的微信公众号文章中公开表示，“得到政府认可，可信度强”，“平台每年付费用户数量已达到约50万”。

督察组：坚决整改打通减税降费“最后一公里”

经当地自查并向检查组反馈，截至8月31日，已有256家企业报名参加“安兔帮”，学员7290人，总费用元。

对此，当地政府在两份核查整改报告中表示，“培训系统运营商的收费标准由厂家自行制定并执行”、“平台通过APP软件的收费由平台自行确定”。

督察组指出，济宁市、梁山县交通运输局的行为违反了中央大力减税降费、营造良好营商环境的决策部署。他们制定政策、发文不严、随意，造成变相强制收费侵害群众利益。督察组指导各地落实改革，采取务实措施，坚决整改，打通减税降费“最后一公里”。

当地相关部门已明确表示，对检查中发现的问题，将予以受理，深入反思，坚决整改到位。已缴纳在线学习费用的，9月10日前退还给自己；立即停止交通运输从业人员在线教育培训，引导交通运输企业终止与培训平台的网络应用协议；尽快制定运输公司从业人员培训办法，采取更加灵活多样的培训方式，确保从业人员培训质量。