成功男士的标配是什么(成功男士的标配座驾)

作者：上海外滩小药师

为什么买这个？当然，你得先货比三家。

电视剧《快点》中，高其强的座驾是摩托车。无论是卖鱼还是到达终点前，他总是骑着踏板车。

不过，由于高其强电影拍摄时代的限制（限制），电瓶车还没有那么普及。

现在在上海，电瓶车最受欢迎。

而上海则实施了新的国家标准。不过，老国标电瓶车也可以不受限制地上路行驶。

网上很多资料已经告诉大家新国标和旧国标的区别。

我这里有一些不同的东西。我这里主要是说一些个人感受，而不是说一些官方的规定。

这里我们就不讲网上的这些知识了。

我们只谈换车一年后的个人感受。以及需要注意什么。

1.货比三家

如今，老国标电瓶车已经网上买不到了。

纵观新国标电瓶车

从表面上看，这似乎没有太大区别。但实际上差别是巨大的。

有人会说，两者在外观上没有太大区别。

为什么是这样？因为新国标电池汽车其实有很多。虽然号称新国标，但实际上不符合规定，不能发放电池牌照。他们只能获得摩托车牌照。

在这里，我们只谈论哪种电动车可以正式注册电动车牌照。不是电动摩托车”

我们这里只玩雅迪的电瓶车。我们为什么玩雅迪的？因为雅迪的电瓶车是新国标汽油车系统和老国标电瓶车尺寸最相似的。

我们这里说的是雅迪的大电瓶车。不仅要满足大尺寸的要求，还要满足新国标的要求。

如果这两个要求同时满足。修车店老板表示，只有雅迪有。

2、主观感受的差异

2.1新旧座椅存在高度差。

新国标最主观的感受就是很明显新国标座椅的高度更高了，而老国标则低了一些，感觉有点躺着的感觉。老GB感觉有点像哈雷。

新车型给人一种突然立起来的感觉。为什么会发生这种情况？由于新国标限制了汽车的长度，因此座椅空间有所减少，整体高度有所增加。当然，高度增加后，可视角度也好很多。

但这会带来另一个缺点。

2.2后视镜不好用

起初。老款的后视镜调整得很好，无论是角度还是观察，使用起来都非常方便。

但新国标对电瓶车的高度进行了限制，所以新旧电瓶车其实都没有后视镜。所以你看到的新国标后视镜都是你自己安装的。

这里有一个问题。你可以看到由于高度的增加。增加座椅高度。这导致了一个人自己的观点的增加。不过后视镜底座的高度并没有增加，反而可能降低了一些。所以如果安装了后视镜，往往会看不到后视镜，而且无论怎么调整角度，都看不到合理的角度。

这个时候我们应该做什么呢？这时候就需要安装加高螺丝了。后视镜加高螺丝。

这种带有长螺钉和短螺钉的模型有很大不同。那么有人会问我的后视镜高度需要增加多少厘米呢？

这件事花了很长时间才搞定。其实增加12厘米是最合适的。10厘米以上，至少要加10厘米。否则，就无法实现这个观点。如果太低，则不起作用。

2.3轮胎变成无内胎轮胎

过去，轮胎分为内胎和外胎。旧国标基本上是内外胎混合的。

现在新的国家标准基本上都是针对真空轮胎的。无内胎轮胎的优点是内胎和外胎是一体的，没有内外胎之分。

其实无内胎轮胎也有一个缺点，那就是不容易发现漏气。而且太硬，弹性有限。

2.4后轮减震不好

因为新国标是单人骑行。因此，厂家应该减少后轮的减震。因此，无论你运载物体还是人，后轮的减震都会被直接拉到最低水平。最终，后轮会磨损后轮管，减震器会发生碰撞。所以一般情况下，如果经常带人出行，后轮减震器就需要更换。

将减震器更换为更大的减震器。

2.5转向灯无蜂鸣器

这里要讨论的一点是，电瓶车的转向灯没有蜂鸣器。旧国标中，有自己的蜂鸣器。但新国标中似乎并没有强制要求，所以很多厂家都将其删除，但会进行预审。留下一个接口。

奇怪的是这个界面。

如果想直接将旧国标蜂鸣器移植到新国标电瓶车上，这在蜂鸣器上是不可能实现的，因为两者的接口实际上与新国标完全不同。蜂鸣器接口这是一个LED接口。这有点类似于汽车界面。其实电瓶车的蜂鸣器和这种电瓶车的蜂鸣器是一样的。它们的接口已经统一。所以旧的和新的不能互换使用。

2.6座垫下方的水桶空间缩小了。

有人问，老国标电瓶车的座垫下和新国标车的座垫下，整体空间感觉差不多，为什么反而缩小了呢？

其实是因为新国标的缘故。它原本是设计为单人座椅的，所以虽然它所在的空间长度没有改变，但它的下方却隔开了两个小空间。

虽然枪管变得更深，但直径实际上更小。

2.7大灯不够亮

这里讨论的车头灯不够亮。主要原因是，自从电瓶车的头灯改成了LED灯后，虽然使用了一些透镜，使光线散射得更均匀，但光线的亮度实际上是降低了，因为早期的头灯采用的是旧国标电动车普通灯泡，但它有双光和四光组合。所以它显然更亮，但新型号只有一盏灯，并使用了特殊的透镜。虽然范围可能更宽，但亮度实际上有所下降。

这里比较实际的感觉是，近光灯和远光灯切换时，完全没有区别，没有切换。

2.8选装保险杠

由于新国标对有轨电车尺寸、体积和宽度的限制，有轨电车上没有配备保险杠，至少在发放车牌时没有。

所以保险杠是可选的。拿到车牌后就可以回来重新安装了。原车没有这个东西。

3.总结

（1）现在骑了新国标电动自行车，心里还是怀念老国标电动自行车。最大的感受就是新国标加速太慢，而且同样的电池，它的速度有限（即使放开设置也没用）。可能是电机功率太小。

（2）不过，新国标电池车的安全措施确实要高很多。例如，停止行驶一段时间后，有自动停车功能。即使直接拉油门而不拉手刹，也无法启动。

（3）总体感觉技术一直在进步，电池汽车也有了很大的进步。整体的提升主要是在安全性方面。从业绩来看，实际上是在下降。不知道其他值得的朋友有没有遇到什么不同的情况。可以在评论区留言。

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