新成昆铁路线路(新成昆铁路复线)
12月26日8时05分，一列被誉为“绿色巨人”的复兴号动车组从成都南站缓缓驶出，疾驰南下。至此，尚未投入运营的成昆铁路峨眉至冕宁段（成昆铁路扩容改造项目）已正式通车，成昆铁路新线已全面投入运营。
新成昆铁路的设计和建设不仅继承和发展了老成昆铁路的成就和经验，而且展示了我国勘察设计方法、铁路建设技术和装备水平的巨大飞跃。与老成昆铁路近20小时相比，新成昆铁路将成都经攀西地区至昆明的出行时间缩短了近三分之二，使大凉山等沿线各地得以连通更快、更便捷地走向全国、走向世界。为西部地区实现新跨越发展增添了强大的“加速器”。
“减灾选线”提升运营安全性
在飞驰的列车上，很多路段透过车窗都能看到平行的成昆老铁路。1958年开工建设、1970年建成通车的老成昆铁路，经过50多年的发展，运输能力已经达到极限。急需扩能改造，新成昆铁路应运而生。
“受建国初期装备水平和施工技术的限制，老成昆铁路选线基本沿河谷沿线。”中铁二院新成昆复线负责人副总工程师王毅表示，成昆铁路老线垂直贯通川西南、滇北地区，这些地区被高山、峡谷遮挡。和大河流，地形复杂，谷深坡陡。铁路穿越牛日河13次、安宁河8次、龙川河49次，因地制宜，有效降低工程复杂度。
展开地图，老成昆铁路上很多地方都可以看到螺旋形、眼镜形、“8”字形、“S”字形、灯泡形、麻花形等展开线。半个多世纪前，我国铁路设计者利用巧妙的工程曲线，克服巨大的地形高差，避开重大不利地质区域，保证了成昆铁路在当时的技术条件下顺利开工。
王毅告诉记者，这样的“地形地质选线”使得该项目相对简单、易于实施，但也容易遭受地质灾害的影响。
“装备水平和施工技术的提高，为长隧道和高墩大跨桥梁的设计提供了施工保障，也为选线设计和工程设计提供了更大的自由度。”王毅表示，新老成昆铁路走向大体相同，但新建成昆铁路贯彻“减灾选线”理念，大量采用长隧道、高墩大跨度桥梁，不仅大大缩短了线路长度，还有效避开了重大不良地质灾害地区。新建成昆铁路桥梁、隧道比例超过75%，部分路段达到90%。行车时间大大缩短，安全性大大提高。
创新施工再破“铁路禁区”
火车离开成都平原后，开始穿过连绵起伏的群山。列车经过专门设计，静音并保持气压，因此乘客在长途隧道旅行中不会感到不舒服。
老昆铁路穿越地区地质条件复杂。全线500多公里位于7至9度高烈度地震区，其中200公里经过8、9度高烈度地震区。不良地质现象类型较多，共发生重大滑坡183处、危岩崩塌近500处、泥石流沟249条、塌方100余处、石堆200余处。
“‘地质博物馆’名副其实。”王毅表示，该地区曾被外国专家视为铁路建设的“禁区”。成昆铁路建成通车时，引起了巨大轰动。联合国将其与美国阿波罗登月计划、苏联人造卫星并列为“20世纪人类征服自然的三大奇迹”。
如今，山还是原来的山，水还是原来的水。新建的成昆铁路再次穿越“铁路禁区”，仍然要克服这些困难，以及不断出现的新困难。
最大的困难是在隧道里。为此，来自设计、施工、监理、咨询等方面的专家共同成立了“铁路隧道施工技术创新工作室”，全面开展成昆铁路新隧道建设技术研究。
小相岭隧道施工过程中，遭遇岩溶地下河，累计涌水量2亿多立方米，相当于15个西湖的水量。施工队迅速打通水源，实现排水排水，大大提高了施工速度。
吉辛隧道施工过程中，遭遇罕见的砂质白云岩突出，隧道开挖犹如穿流沙。施工队选择铣爆、微步等施工方式减少开挖扰动，并于2021年创下一年开挖8公里以上的惊人纪录，超过了前三年开挖总量。
“新成昆铁路让我们看到，经过坚持、奉献和努力，我们将迎来丰收的喜悦，我们感到非常高兴和自豪。”中铁二十一局集团成昆铁路Emi项目经理李丹河说。
跑出促进经济社会发展的“加速度”
新成昆铁路是国家西部大开发的重点建设项目。北接成都铁路枢纽，南接昆明铁路枢纽。是我国西南出境至东盟国家铁路通道的重要组成部分。全线建成后，将进一步完善西南地区路网结构，提高铁路运输能力。将极大便利沿线群众出行和货物运输，促进沿线资源开发，支持民族地区加快发展，巩固扩大脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴、推动高水平发展。对外开放水平具有重要意义。
列车驶入四川凉山州喜德县，路过漫水湾镇时，列车员瓦扎基莫透过车窗看到母亲在田野里向她招手。电话接通后，母女俩几乎同时兴奋地说：“我看到你了！”
上学时，瓦扎基莫经常乘坐成昆铁路上的“慢车”往返于家乡和学校之间。“慢车”票价便宜，停靠站多。村民经常乘坐“慢火车”出售畜禽、蔬菜、水果、药材等农产品。大家亲切地称其为“市场列车”、“学习列车”。“汽车”和“致富汽车”。
毕业后，瓦扎基莫如愿成为了一名火车售票员。村民们经常用她的故事来鼓励孩子们：“如果你努力学习，你就能像瓦扎基莫一样过上更好的生活。”
如今，“复兴号”与“慢火车”在大凉山深处交相辉映，成为一道独特的风景。“一快一慢”相辅相成，共同肩负起加快民族地区发展、全面推进乡村振兴的重大责任和使命，实现了推动经济社会发展的“提速”。
（光明日报综合成都、昆明12月26日电记者张勇、周洪双、李晓东、徐鑫雨见习记者阮紫嫣）
《光明日报》（版本03，2022年12月27日）