今年十九岁了用英语怎么说(今年十九岁了英文)

不要去

你学习有点晚了。我也19岁了。我也是一名职业高中的专科毕业生。我也在学习成为一名高铁乘务员。7月份我大专毕业，考入了铁道学校。我与当地局车站客运签订了合同，正式上班。

我从来没有接触过餐饮服务。我们班的方向也是当空姐。听老师说送餐是有名额的。好像饭盒卖不出去就从工资里扣钱，然后发一个月的钱。工资少得可怜。如果你的工作是学校要求的实习，按照要求就可以了。但如果这是你未来职业生涯的一部分，我建议你继续深造，去铁路学校（某铁道学校）。职业技术学院），或者如果不可能的话，去其他学院提高学历。上了职高或者技校就没有出路了，因为空姐确实是外包的，但是也有固定工的名额，比如今年的成都局和济南局，广九客运段广州局（工资待遇最好的），乌鲁木齐局或者青藏局（记不清了）。几个局都需要正式船员，但是名额只有二十、三十，要么就是可以去找有关系的人，要么就是特别优秀的人。您认为职业高中/技校毕业的优势是什么？

今年春游学校组织我们参加春游车下面的实习。车上的年轻人都是民工。基本上，你可以通过他们的年龄来判断。那些和我们同龄或者比我们大一点的人都已经跟着车一两年了。已经有两三年了。第一次带我去的司机已经工作一年多了。他是一名工人，来北京旅行。加上补贴（去北京旅游的我们额外补贴500），只需要3500。带我坐第二趟车的师傅是另一所铁路学校毕业的。他二十多岁，只工作了一两年。他的工资是5k+，包括油、米，都是固定工和劳务工的工资。他们都是不同的，又都是同一个工作组的员工，所以薪资差距不是一点点。

还有所谓的正式工人。如果您从铁路人才招聘网站提交简历并被录用，您将被视为正式工人。合同直接与铁路局/所属站段签订。现在正式工和劳务工都签订了合同。和以前不一样了，不过好像签了合同，正式工作的话，就是3年——5年——10年——寿命。如果这样续签合同的话，就是5年——10年——寿命。我不记得了，但如果你不违反任何规则或纪律，他们不会无缘无故地放你走。劳务公司与劳务公司签订合同。你不是铁路局的。劳务公司刚刚派你来这儿工作。而且你和劳务公司的合同到期后，劳务公司可以把你踢出去，这也是劳务人员年龄偏小的原因之一。

我的建议是提高你的学历。多学习总没有坏处。我们班其他今年没有考入铁路局的同学都在读本科。他们中的一些人正在第二学院学习交通或旅游管理。之前我有幸参观过几次客运。段，在段的荣誉墙上挂着一位劳动者，通过了全国铁路竞赛，取得了列车值班班第四名，打破了本节最好成绩（具体比赛名称我记不清了）我只记得这个比赛是全国18个铁路局举办的，非常牛逼）。回来后，我成为了一名普通劳动者，并成为了北京一线队的火车售票员。如果你有信心自己的业务能力能够达到很高的水平。Alevel或者刷新你科室以往的成绩，技校毕业后就可以去工作了，但工作后别忘了攻读函授本科学位，以提高学历

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