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1月19日上午10时21分，在国镇火车站站台上，于晓飞看着开往家乡烟台的K1132次列车缓缓驶出。她喃喃自语：“我也想回家过年。”但她知道这是不可能的。

春运期间铁路客运量较大，要求一线员工全部值班。作为宝鸡公交服务段国镇站的乘客值班员，于晓飞参加工作以来，从未错过过春运，今年也不例外。“我们的坚持，是为了让更多的家庭团聚。”她常常这样安慰自己。

从事平凡工作的“西铁工匠”

2012年，大学毕业后，于晓飞考入西安铁路局宝鸡车辆段。先后在蔡家坡站、武功站、国镇站工作，担任车站售票员、播音员、行李员、旅客运输员。和客运服务员。工作以来，她先后荣获“春运服务热情个人”、“春运服务奉献个人”、“西铁工匠”等荣誉称号。

目前，于晓飞是国镇站的一名乘客值班员。这是一个小车站，平时只有8趟车次停靠。春运结束后，14趟列车停运。车站虽小，但春运期间客流量有时可达2000多人。

于晓飞一天的工作很复杂。用她的话说，“去你该去的地方”。她的工作从每天早上7点上班前对值班人员的健康询问、班前礼仪培训、重点事项介绍开始……直到20点送完末班车，一天的工作才算结束。晚上：30点。但这并不意味着她可以下班回家。于晓飞和同班的同事必须轮流在车站上夜班，以防经过的火车意外停靠在车站。

1521公里的家成为最远的距离

“每到节假日，我都会更加想念家人。想念家人的时候，我就会打电话、发视频。”于小菲是一个微笑乐观的女孩，总是向家人报告好消息而不是坏消息。但当她谈到家人时，她的眼里充满了泪水。她抬起头，忍住即将流下的泪水。

于晓菲是家里唯一的女儿。自从参加工作以来，她从未和父母一起过过春节。只要她还在铁路上工作，也许明年或者后年……她还是没有机会和家人一起过节。于小菲说，她仍然对家人感到愧疚，但父母支持她的工作，从来没有因为她不能回家而抱怨过。每当开往家乡的K1132次列车经过时，于晓飞都会不经意地多看几眼，试图在这里找到家乡的影子。

宝鸡距烟台1521公里，乘火车仅需10个半小时。对于于晓飞来说，从她上班的那天起，1521公里外的家就成了一个遥远的地方，而曾经遥远的——宝鸡却成了她的家。

2017年，于晓飞与同样在铁路工作的天津人张玉良结婚。今年，他们两人都在除夕和大年初一值班。今年除夕夜，他们既不能回到远方的家乡，也不能回到宝鸡的小家。“我们都是外地人，除夕夜值班，让住在附近的同事回家过年，我们一家人就能团聚了。”于小飞笑着说道。

除夕夜群众送的最难忘的一碗饺子

2013年春运是于晓飞参加工作后的第一次春运。那时，她在蔡家坡站当售票员。当时，在窗口买票仍然是大多数人的选择。她忙着上白班，时间过得很快。但晚上买票的人很少。当她独自坐在售票处无所事事时，她开始想家。于晓飞常常擦眼泪。

但那一年春节期间，有一件事情让她非常感动，她至今还记得清清楚楚。原来，在售票过程中，她发现有一对夫妇白天和晚上排队购买从广州到西安的车票，但他们始终没有买。

余晓飞再问，得知孩子在广州上大学。春节期间，买票的人很多，排队的时间也很长。孩子们平时都要去上课，没有时间排队买票。为了让儿子能够顺利回家过年。之后，老两口决定在蔡家坡买票寄给儿子，但一连几天都买不到。于晓飞建议他们买转机票，先到河南，再到西安或宝鸡。同时，她还关注着夫妻俩儿子可以乘坐的火车票情况。最后，在她的帮助下，夫妻俩给儿子买了一张回家的车票。

“拿到门票后，他们很高兴，我也很高兴。作为一名游客，我更能理解父母的心。”于小菲说，当她看到两个人的喜悦时，她想到了自己的父母。“我也是这里的旅行者，让更多的人买票回家，对我来说也是一种安慰。”于小飞笑着说道。

让她感动的是，那年除夕夜，夫妻俩给值班的余晓飞端来热气腾腾的饺子。“现在想起来，我还是蛮感动的，我只是做了我应该做的事情，没想到他们却一直记得。”于晓飞说道。

虽然现在高铁网络四通八达，但陇海铁路线上仍然有很多像郭镇站这样的老车站。虽然这里的客流量不多，但当地人出行离不开它。

在这些小车站里，有很多像于晓飞这样致力于保障旅客安全出行的铁路工作者。让我们向这些长期奋战在一线的铁路工作者致敬。

(LJ)