宝鸡铁路技师学院官网(宝鸡铁路技师学院百度百科)

随着2022年上半年全国铁路机车车辆驾驶员资格理论考试成绩公布，宝鸡铁道技师学院举办的机车副驾驶员强化考前辅导班在全国统一考试成绩公布检查都是红色的。我院考前强化学习班平均通过率达77.2%，比全铁路平均通过率高出近22个百分点。其中，J6电力交流机车组合格率达到84.1%，比全国平均合格率高出近30个百分点。“宝四培训”的品牌效应再次显现，确保宝鸡铁道技师学院这艘破浪前行的“大船”在铁路行业服务领域行稳致远。

负责此项工作的铁道运输系在学院班子的坚强领导下，坚持高端定位、政治引领，坚持用创新理念指导考前强化学习班教学工作。教学工作开始前，铁道运输系组织全体教师召开动员大会和座谈会，对原有强化学习班教学和管理方法进行了详细分析和深入讨论，进一步明确了坚持以“精教学、勤实践、勤检验”的高效教学实施模式，将学院高度系统化的理论教学和针对性强的企业员工培训“双强”有效融合，取长补短。同时建立了学科带头人和教研室主任双重负责的教学管理机制。

铁道运输部召开工作动员会

举办教学研讨会

在教学过程中，铁道运输系采取定期研讨和不定期与专业教师交流相结合的教研活动，及时发现和解决出现的问题。各教研室主任深入班级，密切联系老师，全面分析考试结果，用一周时间对成绩稳定、接近及格线、后进生进行分类。每个班级形成学生分层动态管理表。各教研室主任和教师对及格线附近的学生采取集中谈话、学习方法鼓励和指导等措施；他们与成绩不佳的学生单独交谈，了解他们的困难并提供有针对性的个性化帮助计划。他们始终注重教学的有效性。监测和教学取得了显著成效。分析第二周强化训练的结果时，接近及格线的学生人数明显下降，而稳定通过的学生人数明显增加。随后，对学生分层动态管理表中的通过学生名单和稳定学生名单进行统计对比发现，这些学生最终通过理论资格考试的比例高达97%。

白建秀老师利用晚饭后的休息时间，为学困生答疑解惑。

隋永涛老师为学生进行指导

除了坚强的领导和有效的措施外，还需要有一支能打胜仗、善于啃硬骨头的铁军，才能打胜仗、立竿见影。铁道运输部两个机车教研室的全体老师，无论是负责课堂教学和课后辅导的老师，还是完成“日常学习内容清理、测试”任务的青年助教”，已经五十多岁了。从老教师到怀孕女教师，大家齐心协力，集中力量，坚决贯彻执行制定的强化培训教学计划。自始至终，他们都全身心地投入到强化学习班的各项工作中，无怨无悔。终于取得了丰硕的成果。

李海强老师加班批卷

李雪玲老师详细解析试卷

国家铁路资格考试作为铁路养路部门的“高考”，是选拔“让人放心的列车司机”的直通式考试。自2005年秋季实行统一考试方式以来，我校作为首批举办2006年春季考试集中考前辅导班的培训机构之一参与了这项工作。十七年来先后完成了全线十余家铁路局集团公司和近二十家地方铁路公司的考前辅导教学任务，积累了丰富的教学经验。教学工作的完成过程形成了精心准备、严格实施、认真总结的成功闭环。国家，“宝思培训”在全球赢得了良好的声誉和品牌认可。

近年来，“铁道师考试”呈现出标准日益严格的发展趋势，命题内容和方式更加灵活多变，体现了上级部门对机车车辆驾驶员综合素质的期望。与此同时，通过考试的难度也随之增加。以这次考试为例。考题中存在大量变异题和跑题，难度明显高于以往考试。考生仅靠死记硬背是很难通过考试的。行，你必须学习并运用考试大纲中的考核内容。只有理解、掌握了知识，才能消化、吸收，才能应对各种变化。只有“知其然，知其所以然”，才能解决各种问题，成功“通关”。在此形势下，专业院校为考生提供系统化、针对性强的考前强化辅导和高密度、技能性的强化考前训练，成为了考生的“法宝”和“过关秘诀”。对比西安铁路局集团公司本次考试通过率发现，来我院参加强化学习的学生考试通过率远高于非学生。其中，电力交流机车强化班共339人，285人通过，通过率84.1%，是未参加学习者的3倍多；参加柴油直流机车强化课程的学生的通过率是未参加学习的学生的6倍。由此可见，像我院这样具有丰富经验和专业优势的工作团队，未来必定具有巨大的潜力。

取得的成绩来之不易。铁道运输系和两个机车教研室的全体老师只有总结并不断完善，努力拼搏，续写辉煌，把“宝四培训”这块金字招牌做大做强，坚定不移地锚定课程。宝鸡铁道技师学院这艘“大船”正在锐意进取、勇往直前。