曼谷邦纳区怎么样(曼谷邦纳离市区近吗)
原标题：【泰安居房产】曼谷城市区域分析----邦纳邦纳区区位分析
关于邦纳地区的介绍，小编weicanthai之前做了不少，也录制过视频。最近邦纳很多别墅都推出了，所以这里微灿整理了邦纳的位置供大家参考。
维灿此前介绍了邦纳在曼谷未来城市发展中的作用。根据泰国目前的东部经济走廊战略（又称EEC战略），曼谷未来需要继续向东南延伸，与芭堤雅相连。打造泰国最大城市群，曼谷至芭提雅70至80公里。这种区位关系与北京与天津、深圳与东莞非常相似。它们都是大城市，都有卫星城，而挽那是曼谷东南区最大的地区。其中之一，也是东部经济走廊的起点。著名的素万那普机场也在班纳区，所以班纳区近年来发展迅速。
现在有两条地铁经过这里，其中包括曼谷的1号线，也就是素坤逸线。所有这些线路都是曼谷最重要的地标。也就是从Bangna坐地铁的话，可以直达Asoke和Siam。全程到四面佛只需30多分钟（曼谷市区很小），从曼谷到芭堤雅的高铁也经过这里，所以经常可以看到邦纳的高层公寓项目在售。你需要知道在曼谷这样的地方，高层公寓往往代表着人员、产业和就业的聚集。这样的地方潜力一定是最好的。曼那目前是很多人来曼谷投资以获得升值潜力的重点区域！
曼谷购物中心是曼谷规划中最大的购物中心，也是东南亚最大的购物中心。建设将于2021年初启动，并将在两到三年内完成。网上有很多相关文章。你可以自己搜索一下。有一件很有趣的事不知道大家有没有注意到，曼谷市中心有这么多的购物中心。他们无处不在。但有多少人知道，曼谷目前正在运营的购物中心中，规模最大的是位于Bangna区的MegaBangna（上图右下角，正在运营中），
节日期间，折扣比市中心商场高很多。而且，这个巨型bangna与曼谷唯一的宜家家具相连，形成一个大型购物中心。曼谷购物中心建成后，你想要什么？你有经历过bangna地区的情况吗？依托曼谷购物中心和MegaBangna，完全有能力自行打造新的中心区，而且这个中心区紧邻素万那普国际机场。对于曼谷这个以旅游为主的城市来说，其优势比市中心更强！另一件事是，曼谷市中心暹罗目前实际上交通拥堵、人群密集。曼谷一直需要一个新的中心区来缓解暹罗目前的状况。Bangna距离机场很近，所以未来很有可能会分担一部分负担。旅游资源丰富，这是邦纳难得的发展机遇！
2，教育资源---bangna是曼谷最好的学区
班纳众所周知的另一个原因是它是一个真正的学区。尤其是对于考虑带孩子去国际学校就读的家长来说，班纳几乎可以满足所有需求。曼谷比较受欢迎的国际学校有英式、美式、新加坡三种类型的国际学校。你可以在曼那找到各种类型的国际学校，其中一些学校在泰国排名非常靠前，比如曼谷帕塔纳学校。网上关于这所国际学校的信息很多，patana在泰国排名前三，是少数能与哈罗公立学校齐名的国际学校之一。很多家长都在为送孩子上学而苦恼。
还有协和国际学校。这所国际学校非常低调。这是一所由泰国正大集团老板女儿开办的国际学校。这是一所真正意义上的贵族学校。在这里上学的当地人要么是富人要么是贵族，没有什么家庭背景。没办法进去，所以这个学校在我们华人圈子里鲜为人知。我有一个朋友在这里当老师，不然我也不知道这所学校这么优秀！
如果说Patana和Concordian属于第一梯队，那么其他国际学校如Berkeley、Andrew、Wales、Thai-Singapore等国际学校稍逊一筹，但条件也很好。粗略估计，班纳所有国际学校加起来有20多所，因此，出国留学的家庭有很多选择。可以说，Bangna的教育资源是曼谷最好的！
3，轨道交通---三条地铁线横穿bangna，交通四通八达
曼那一共有3条地铁线路经过，分别是已经运营的素坤逸线和黄线，还有明年开工的机场快线！
素坤逸线
大家都熟悉素坤逸线。可以说，曼谷最核心的地段就在素坤逸线上，从市中心的Siam到曼谷的交通枢纽阿索克，再到富人区Tonglor，再到高科技工业园Punnawthi。然后我们前往素坤逸线上的Bannga站。从曼那到暹罗有13个车站。乘坐地铁不到30分钟。我们常说Bangna是曼谷的一个新开发区。很多人跟国内的人都觉得肯定很远，但其实曼谷市区很小，所有配套设施都集中在从暹罗到亿卡迈长达78公里的素坤逸路上。当地人加上游客，这个地区已经人满为患。曼谷常住人口超过1300万，每年有数千万游客。这就是为什么曼谷被称为“拥堵城市”，因为它的市中心非常拥堵。现在曼谷正在逐渐向东南发展，整个素坤逸线已经向东南延伸。五年前，素坤逸线的终点站是挽那。现在已经从曼那向东南延伸了十几站，所以素坤逸线几乎是曼谷的黄金线了！
黄线
这是今年刚刚通车的一条线路。明年也可以拿。它从北部的Ladproa延伸至南部的Bangna，终点站与Samrong站的绿线合并，形成闭环。这条黄线主要经过兰井地区，也被称为曼谷的二环路，因为在此之前，曼谷的南北只能经过素坤逸路。现在多了一条黄线，对于曼谷市区的扩张也具有重要意义！
机场快线
该线路预计明年开工建设。它从班纳车站开往素万那普机场。它也被称为机场快线。它穿过Bangna的主要道路（见上图）。班纳所有的商场设施和写字楼基本上都在班纳的主干道上。许多国际学校也靠近主干道两侧。它的作用就如同坤逸大道对于曼谷的意义一样。虽然机场快线还没有开工建设，但多年前在修建邦纳主干道时，就已经预留了这条线路的桥墩。如果这条机场快线全部建成，那么班加的地理位置将完全不同。完全可以替代曼谷市中心部分左右道路。接受一些国际游客完全可以提振abnna的经济！
4，EEC东部经济走廊--泰国最大的国家战略
东部经济走廊、科技园曼谷至芭堤雅
打造曼谷至芭堤雅经济带，起点是邦那！你可以把东部经济走廊看成是中国常见的工业科技园，因为泰国没有制造业。例如，疫情所需的口罩大部分是从中国进口的。泰国的车比国内的贵。为什么？因为有很多车都是进口的，没有生产基地，也没有合资车。因此，泰国经济结构简单，旅游业为王。但同时也存在很大的隐患。比如泰国这次疫情过得很惨，所以泰国目前想积极发展自己的。在制造业方面，东部经济走廊是引进国外技术、自主发展。一切都从邦纳开始！
如果你有朋友说他在泰国有工厂，那么他的工厂很可能就在从曼谷到芭堤雅的路上。你在网上看到的中泰工业园和罗勇工业园就位于这里。经济区。返回搜狐查看更多
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