汽车救援技师证怎么考(汽车救援员证书)
原标题：新职业技能标准实施，帮助从业人员明确工作范围和发展方向
汽车“急救医生”迎来技能评级新机遇
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当车辆在行驶过程中发生故障或发生事故时，汽车救援人员需要迅速到达现场，处理故障和事故，及时恢复道路畅通。目前，我国汽车救援行业专业人才缺口达到40万人，救援市场也在呼唤更加成熟的运营体系。今年6月，人力资源和社会保障部正式发布《汽车救援员国家职业技能标准》（试行版），标志着汽车救援人员国家职业技能标准正式实施。
当车辆在行驶过程中发生故障或发生事故时，快速到达现场处理故障和事故，及时恢复道路畅通，是汽车救援员吴刚的日常工作。
形象地说，汽车救援人员就是汽车行驶时的“急救医生”。过去，该行业存在响应时间慢、老龄化严重、流动性高等问题，导致一定程度的人才短缺。今年6月，人力资源和社会保障部正式发布《汽车救援员国家职业技能标准》（试行），这意味着汽车救援人员国家职业技能标准正式实施，并有明确的等级考核和晋升空间，从业者面临新的发展机遇。
与时间赛跑的“急诊医生”
51岁的吴刚是安徽人。2000年前后，他来到北京打拼。他换了很多工作，最终扎根于汽车救援行业。到现在他已经工作近10年了。他认为自己的工作“艰苦但重要”。吴刚告诉记者，他平日的主要工作内容是接到调度中心的救援任务后，及时赶赴现场开展救援。在他处理的情况中，车轮凹陷和电池没电是很常见的。
据吴刚回忆，汽车救援人员偶尔要应对比较严重的救援场景。一次，北京房山附近发生了一系列因极端天气导致汽车侧翻的车祸。吴刚和同事到达现场后，首先用吊车将车头吊起，最后开着小型专用车将事故车辆一一拖走。救援持续了不到半个小时。他说：“当面临更加紧急的救援形势时，时间就显得尤为重要。”
张阳，毕业于河南汽车修理学校一年，是吴刚在救援公司的学徒。他是为数不多的毕业后一直在这个行业工作的年轻人之一。他还从师父吴刚那里学到了很多实践经验。“做好这项工作需要付出艰苦的努力。”在参加工作之前，张扬和大多数人一样，认为汽车救援员的工作就是“拖车”。直到开始工作后，他才发现事情并没有他想象的那么简单。
作为一名经验丰富的“老”救援人员，吴刚认为这项工作有一定的技术门槛。“首先要熟悉各种救援车辆的性能，根据不同的事故情况迅速制定相应的救援措施，评估救援风险，在实际操作过程中确保自己和他人的安全。”吴刚说道。
报警响应、警示桩、拆除救援、拖拖拖车、现场清理……每一项操作都需要救援人员精准执行。随着现代科技的不断发展，越来越多的新型救援车辆出现，这也促使张扬与时间赛跑，及时更新自己的学习成果，快速掌握新车型的驾驶和操作技术。
救援市场呼唤成熟体系
多年从事汽车救援工作，吴刚深切感受到工作任务的紧迫性和可操作性。为此，他的公司安排了员工四班倒，24小时不分昼夜、节假日待命，遇到任何情况都可以随时出动。
尽管如此，车主们常常感觉救援时间很慢。吴刚向记者解释：“很大程度上是因为时间都花在路上了。”比如，早晚高峰时段，平时救援电话最多的时候，救援车辆也面临交通拥堵，部分郊区因地形等原因受到限制。拖曳车辆导致救援时间平均需要一个多小时。
另一方面，消费者寻求救援服务所反映的救援费用定价也让汽车救援行业的发展陷入争议。此前有媒体报道称，北京市民魏先生驾车去郊区时，车辆电池没电了。叫车救援花了他1000元。这让魏先生感觉要价高，成本不公开透明。
中国汽车流通协会汽车俱乐部分会常务副会长兼秘书长张世利表示，目前行业内尚无成熟的收费标准体系。不仅是消费者，汽车救援服务公司也渴望相关制度尽快落地。
张世利认为，一些救援公司的天价要价有损整个救援市场和行业声誉，会让消费者不愿意提供救援服务。他说：“有了制度规范、价格透明，消费者求助就会更加放心。只有市场充满活力，才会有更多人才加入。”
标准出台促进健康发展
针对上述行业背景，今年6月，人力资源和社会保障部正式发布《汽车救援员国家职业技能标准》（试行），将汽车救援人员定义为使用特种作业车辆、专业设备、工具和专业技能的现场作业人员将车辆从危险或遇险中解救出来。同时设立了从初级工到高级技师五个职业等级，并规定了相应的职业技能鉴定要求。
据此前央视财经报道，数据显示，目前我国汽车救援行业人员月薪约为5000至8000元，平均月薪约为7100元。但专业人才缺口已达40万，且有流动性。老龄化问题严重，其中65%的从业人员年龄在50岁以上。
张世利表示，这份专业技能标准文件的出台，明确了从事汽车救援服务岗位人员的工作范围和发展方向，对汽车救援人员应掌握的知识和技能提出了标准要求，也为规范汽车救援提供了标准。服务行为和服务质量的提高奠定了坚实的基础。同时，该文件也为职业学校和培训机构提供了新的教育培训方向，为行业人才的培养和储备创造条件，吸引更多年轻人加入行业，满足大众的刚性需求用于汽车救援。我国道路交通的时效性提升和平稳运行是可以保证的。
张世利告诉记者，他所在的中国汽车流通协会汽车俱乐部分会服务于政府和汽车行业会员。对于汽车救援服务领域，主要负责组织汽车救援师认证培训师的专题培训课程。
目前，他们正在按照文件要求组织编写各职业级别的培训教材，并陆续开展考试大纲编写、题库开发等基础工作，以及职业级别识别评价的各项管理准备工作。同时做好新职业技能标准的宣传推广工作。让从业人员了解标准、熟悉标准、掌握标准、执行标准，也让社会了解汽车救援人员专业标准的内容。（记者乔然）